Kolejowy akumulator kwasowo-ołowiowy (technologia wentylowana) składa się z kilku połączonych ze sobą pojedynczych ogniw 2 V w formacie DIN i reprezentuje sprawdzoną od dawna technologię opartą na elektrodach rurkowych i płytowych oraz ciekłych elektrolitach. Mogą być niezawodnie stosowane we wszystkich pojazdach szynowych, nawet jeśli dostępna przestrzeń montażowa jest ograniczona.
Powłoka ochronna separatora wewnątrz ogniwa zapobiega zwarciom spowodowanym mechaceniem. Zwiększa to bezpieczeństwo eksploatacji. 
Sprawdzona technologia imponuje wysoką stabilnością cyklu i długą żywotnością, w połączeniu z doskonałym stosunkiem ceny do wydajności. 
Możliwe jest wyposażenie ogniw w automatyczny system uzupełniania wody. Oznacza to skrócenie czasu konserwacji.