NiCd - Batterien basierend auf der Faserstruktur (FNC) oder Sinter/Kunststoffgebundener (HNCS) Technologie

rail | Nickel-Cadmium

Nickel-Cadmium-Batterien sind im Schienenverkehr bei extremen Bedingungen (zum Beispiel sehr hohe und sehr niedrige Temperaturen oder starke Vibrationen) bestens geeignet, sodass eine sichere Fahrt gewährleistet werden kann. Diese Batterien werden sowohl als Notstrombatterie als auch als Starterbatterie zum Start von Dieselmotoren eingesetzt und sind auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten.
Robustheit ist ein großer Vorteil von NiCd Batterien. Der sichere Betrieb ist gegeben, auch wenn die Bedingungen kurzfristig nicht optimal sind. Dank der besonderen Technologie ist die kalendarische Lebensdauer dieser Batterien besonders hoch; 15 Jahre sind keine Seltenheit. Batterien aus dem Hause HOPPECKE können bis zu 3000 Zyklen erreichen.
Die rail | power FNC wird häufig als Bordnetzbatterie in verschiedenen Schienenfahrzeugtypen eingesetzt, während die rail | power HNCS (eine Batterie in Sinter/PBE Technologie) besonders dann genutzt wird, um hohe Leistungsbedarfe abzudecken (zum Beispiel Notfalltraktion).

Informationen

Anwendungsbereiche:

Regionalzüge
Öffentliche Personennahverkehrsmittel
Lokomotiven
Sonderfahrzeuge

Produktdaten:

Baureihe	FNC - Faserstruktur Nickel-Cadmium
Technologie	Faserstruktur Nickel-Cadmium Batterie
Produktgruppe	Kundenindividuelle System- & Komplettlösungen

Normen & Zertifikate

DIN-EN-IEC-60623
DIN-EN-50547

Ihre Vorteile

Sehr hohe Zuverlässigkeit
Sehr lange Zyklenlebensdauer
Flexibel einsetzbar
Hohe Energiedichte
Hervorragende Leistungsfähigkeit
Mehr Nutzlast durch geringeres Eigengewicht möglich

Produktfamilie

Produktportfolio

Downloads

Broschüre

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Technische Dokumentation

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rail_power_fnc_manual_fr.pdf	1.6 MB \| pdf-file	Download
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Datenblatt

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fnc_uu_safety_data_sheet_de.pdf	0.2 MB \| pdf-file	Download
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fnc_rc_safety_data_sheet_fr.pdf	0.2 MB \| pdf-file	Download
fnc_fc_safety_data_sheet_de.pdf	0.1 MB \| pdf-file	Download
fnc_fc_safety_data_sheet_en.pdf	0.2 MB \| pdf-file	Download
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rail_power_fnc_performance_durability_data_sheet_de.pdf	0.6 MB \| pdf-file	Download
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Fallstudie

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rail_metro_case_study_de.pdf	1 MB \| pdf-file	Download
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rail_tram_case_study_de.pdf	0.4 MB \| pdf-file	Download
rail_tram_case_study_en.pdf	0.4 MB \| pdf-file	Download

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